汽車整車環(huán)境模擬氣候風(fēng)洞同濟(jì)大學(xué)制冷與熱工程研究所摘要汽車整車環(huán)境模擬風(fēng)洞可以在實(shí)驗(yàn)室中復(fù)現(xiàn)自然條件，模擬環(huán)境溫濕度、日照強(qiáng)度、車速、廢氣排放與新鮮空氣供給等功能，對(duì)汽車開(kāi)發(fā)具有重要意義。本文介紹了汽車環(huán)境模擬風(fēng)洞的構(gòu)成，列舉了上部分環(huán)境模擬風(fēng)洞的主要模擬參數(shù)，并就環(huán)境模擬風(fēng)洞制冷空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和討論。關(guān)鍵詞汽車，環(huán)境模擬風(fēng)洞，制冷空調(diào)系統(tǒng)汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置可以模擬汽車在實(shí)際行駛中遇到的雨、雪、陽(yáng)光、振動(dòng)、冷熱負(fù)荷、高低氣壓和行駛速度等。在環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置中進(jìn)行整...

電池檢測(cè)設(shè)備實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地規(guī)劃一般事項(xiàng)1.概要：本試驗(yàn)室主要用于鋰電池強(qiáng)制性安全檢查試驗(yàn)，提供穩(wěn)定可靠的環(huán)境條件。其主要技術(shù)條件符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：IEC60086-1:199GB8897.4-2001的要求。系統(tǒng)為半自動(dòng)工況控制、自動(dòng)測(cè)量及記錄，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，并可分析試驗(yàn)結(jié)果和測(cè)試數(shù)據(jù)。２．甲方責(zé)項(xiàng)目：測(cè)量室、機(jī)房的間隔工程及空調(diào)、照明工程機(jī)械室換氣排風(fēng)管道工程及照明工程一次側(cè)電氣工程（請(qǐng)連接至本裝置電源盤主斷路器）被試品校正用儀器類空氣調(diào)節(jié)設(shè)備控制儀器儀表類測(cè)量?jī)x器類CPU及軟件...

不同的高低溫濕熱試驗(yàn)箱的溫度轉(zhuǎn)換速度高低溫濕熱試驗(yàn)箱溫度轉(zhuǎn)換速度國(guó)標(biāo)規(guī)定是0.7--1.2度（1.5度）每分鐘，但如果轉(zhuǎn)換速度高于3度每分鐘的話價(jià)格會(huì)較高。低3度每分鐘則價(jià)格不會(huì)太高?？焖僮儨卦囼?yàn)箱，zui大降溫（升溫）可做到15度每分鐘；再快就要溫度沖擊箱，5分鐘就可以完成溫度的轉(zhuǎn)換。

整車淋雨試驗(yàn)為什么漏水？汽車制造過(guò)程中，由于工程設(shè)備參數(shù)的漂移或工藝過(guò)程符合性偏差，導(dǎo)致車輛的密封性能缺陷，在車輛進(jìn)行淋雨密封性能試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)批量性漏水現(xiàn)象，一直是整車制造廠的一大難題。汽車淋雨試驗(yàn)的要求：車輛漏水是指水從車身外部經(jīng)車身的配合間隙流入車內(nèi)。整車制造廠使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn)。根據(jù)GB/T12480-90的要求，淋雨試驗(yàn)室的降雨強(qiáng)度在4~10mm/min，噴嘴的噴射壓力為69~147Kpa，淋雨時(shí)間為15min。在實(shí)際操作過(guò)程中，整車廠為了強(qiáng)化整...

高低溫濕熱試驗(yàn)室?guī)彀逯匾晕覀冋勔幌虏饺胧礁叩蜏貪駸嵩囼?yàn)箱庫(kù)板重要性：1、庫(kù)板密度性：密度性越好，保溫效果好；2、庫(kù)板板材厚度：板材厚度是根據(jù)客戶溫度范圍而定；如－40~+120度，選用庫(kù)板要耐高溫，材材厚度在1.2或1.5厚度；如－40~+90度，選用庫(kù)板在1.2厚度，相對(duì)板材厚度不一樣，低溫制冷系統(tǒng)也不一樣，厚度越大，低溫制冷系統(tǒng)就越大，好處在長(zhǎng)期做高溫高濕、低溫低濕不易變行、漏水；3、庫(kù)板拼裝與焊接；庫(kù)板有滿焊接，拼裝之間膠非常重要，如果采用國(guó)產(chǎn)膠在使用到2－3年就會(huì)裂...

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷劑和冷凍油的介紹冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷劑在制冷裝置中實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的工作物質(zhì)稱為制冷劑，簡(jiǎn)稱制冷工質(zhì)。一、冷熱沖擊試驗(yàn)箱對(duì)制冷劑的要求（一）熱力學(xué)方面的要求1）在大氣壓力下制冷劑的蒸發(fā)溫度要低，便于在低溫下蒸發(fā)吸熱；2）常溫下制冷劑的冷凝壓力不宜過(guò)高；3）單位容積制冷量要大；4）制冷劑的臨界溫度要高；5）絕熱指數(shù)應(yīng)低一些。二）物理化學(xué)方面的要求1）制冷劑在潤(rùn)滑油中的可溶性；2）制冷劑的粘度和密度盡可能??；3）導(dǎo)熱系數(shù)和放熱系數(shù)要高；4）對(duì)金屬和其他材料不產(chǎn)生腐蝕作...

造成高低溫濕熱試驗(yàn)箱數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的原因自從改革開(kāi)放以來(lái),實(shí)驗(yàn)機(jī)設(shè)備從一開(kāi)端的拷貝,到現(xiàn)在的自立研制,自立立異,高低溫濕熱試驗(yàn)箱行業(yè)正在不斷的壯大.作為資料實(shí)驗(yàn)的首要設(shè)備,高低溫濕熱試驗(yàn)箱在溫度不是均勻的環(huán)境中測(cè)驗(yàn),數(shù)據(jù)將出現(xiàn)差錯(cuò),這到底是為什么呢?相關(guān)閱讀：高低溫濕熱試驗(yàn)箱的高新模塊化功能1、密封性不行,比方:密封條并不是定制的,存在縫隙,大門漏氣等,然后影響作業(yè)空間的溫度均勻性.2、規(guī)劃上存在疑問(wèn)致使高低溫濕熱試驗(yàn)箱在內(nèi)部布局、空間的規(guī)劃達(dá)不到均勻的對(duì)稱布局,而不對(duì)稱的布局必定...