客車防雨密封試驗(yàn)介紹GB/T12480-90標(biāo)準(zhǔn)所述客車防雨密封性是指客車處于靜止?fàn)顟B(tài)，在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn)條件下，關(guān)閉全部門、窗和孔口蓋時(shí)，防止雨水進(jìn)入車廂的能力。1.滲：水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著在內(nèi)護(hù)面上漫延開去。2.慢滴：水從縫隙中出現(xiàn)，并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面，斷續(xù)地落下。3.快滴：水從縫隙中出現(xiàn)，并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面，斷續(xù)地落下.4.流；水從縫隙中出現(xiàn)，并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。

淋雨試驗(yàn)箱的接線特點(diǎn)介紹在近幾年，因?yàn)榱苡暝囼?yàn)箱的迅速發(fā)展，其市場(chǎng)已經(jīng)不斷的擴(kuò)大，而在該設(shè)備發(fā)展的同時(shí)，技術(shù)提升的方面當(dāng)然就有相對(duì)應(yīng)的應(yīng)該注意的問(wèn)題。本章小編為您講述淋雨試驗(yàn)箱在接線時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題：㈠、為了防止在使用淋雨試驗(yàn)箱時(shí)發(fā)生不必要的意外，那么在電源裝配時(shí)，就必須得有專業(yè)電工進(jìn)行操作；㈡、在接線時(shí)，禁止將地線接到電源的中性線上；㈢、在接地線時(shí)，必須要準(zhǔn)確的接到接地端子上，防止其他設(shè)備短路從而影響到試驗(yàn)箱的正常使用；㈣、為了防止操作人員觸電，那么在操作時(shí)就要切實(shí)可靠的把...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)組好與壞如何辨別辨別高低溫濕熱試驗(yàn)箱的好與壞，主要的還是辨別制冷壓縮機(jī)組的好與壞，看看它是否符合你所買的這臺(tái)設(shè)備的有關(guān)性能。它的好與壞也直接影響高低溫濕熱試驗(yàn)箱的使用壽命和試驗(yàn)結(jié)果。我們可以從這幾方面來(lái)簡(jiǎn)單的判斷一下：外觀、生產(chǎn)日期、聲音、壓縮機(jī)的表面溫度等。首先，一臺(tái)全新的高低溫濕熱試驗(yàn)箱里的壓縮機(jī)它的外表一般都是很光滑的，并且色彩光鮮亮麗，并且輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發(fā)器焊接的，如果是重新焊接，一般都會(huì)有打磨過(guò)的痕跡。其次，新的壓縮機(jī)上都是有...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱開機(jī)準(zhǔn)備工作高低溫濕熱試驗(yàn)箱在使用之前需要插上電源線按下開關(guān)按鍵才能夠正常啟動(dòng)或是相反，電腦也是同等道理。電腦在沒(méi)有按照正常程序關(guān)機(jī)不僅會(huì)損壞電腦還會(huì)導(dǎo)致機(jī)器語(yǔ)言擾亂從而在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，高低溫濕熱試驗(yàn)箱在開機(jī)之前也有一番須知。不管是開機(jī)還是關(guān)機(jī)都需要根據(jù)一步步程序處理，學(xué)會(huì)愛(ài)護(hù)。高低溫濕熱試驗(yàn)箱在進(jìn)行使用之前，開機(jī)的任何規(guī)定都需要遵守：一、首先對(duì)試驗(yàn)機(jī)電源電路問(wèn)題的檢查處理是首要問(wèn)題。檢查其試驗(yàn)機(jī)的電源是否在額定的電壓之內(nèi)、電源線是否正確連接了并且接地了...

砂塵試驗(yàn)箱故障處理砂塵試驗(yàn)箱該設(shè)備適用于電工電子產(chǎn)品、汽車摩托車零部件、密封件在砂塵環(huán)境中防止砂塵進(jìn)入密封件和外殼的試驗(yàn)。以檢驗(yàn)電子電工產(chǎn)品、汽車、摩托車零部件、密封件在砂塵環(huán)境中的使用、貯存、運(yùn)輸?shù)男阅堋Ｉ皦m試驗(yàn)箱故障處理砂塵試驗(yàn)箱用于檢測(cè)產(chǎn)品的外殼密封性能，主要是按照IP5X和IP6X兩個(gè)等級(jí)的試驗(yàn)方式，模擬產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存過(guò)程中遇到的砂塵環(huán)境，從而檢驗(yàn)其外殼的防護(hù)性能。。如今，防塵試驗(yàn)設(shè)備對(duì)質(zhì)量控制方面的作用越來(lái)越得到重視，特別是些零部件生產(chǎn)廠家給大整車廠配套相關(guān)...

高低溫濕熱試驗(yàn)箱制冷循環(huán)過(guò)程簡(jiǎn)介不論是高低溫濕熱試驗(yàn)箱或是高低溫試驗(yàn)箱等，在做高溫或低溫試驗(yàn)進(jìn)，一般都要做制冷循環(huán)，那么該過(guò)程是如何進(jìn)行的呢，在此給大家簡(jiǎn)介一下：由制冷壓縮機(jī)抽吸從蒸發(fā)器流過(guò)來(lái)的低壓、低溫制冷劑蒸氣，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高壓、高溫蒸氣而排出，這樣就把制冷劑蒸氣分成了高壓區(qū)和低壓區(qū)。從壓縮機(jī)的排出口至節(jié)流元件的入口端為高壓區(qū)，該區(qū)壓力稱高壓壓力或冷凝壓力，溫度稱為冷凝溫度。從節(jié)流元件的出口至壓縮機(jī)的吸入口為低壓區(qū)，該區(qū)壓力稱為低壓壓力或蒸發(fā)壓力，溫度稱為蒸發(fā)溫度。正是...

冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)故障_冷熱沖擊試驗(yàn)箱中的電動(dòng)機(jī)有全封閉_冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。在小型_冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)中多采用電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)常見的故障是繞組短路、斷路和碰殼通地。通常都可用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查。1)_冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)繞組短路的檢查。_冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)繞組短路是由于繞組的絕緣變壞，金屬線與金屬線碰在一起而產(chǎn)生的。它包括繞組匝間短路、繞組燒毀、繞組與繞組間短路及相間短路，如果短路不嚴(yán)重時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但...